Les avions les plus cool de l'histoire | POWERUP pour les enfants
Les adultes peuvent être étonnés de voir à quel point les enfants sont curieux des machines. Vous croisez quelque chose d'aussi banal qu'un camion à ordures dans la circulation et la mâchoire de votre enfant heurte cet étage. C'est une chose cool, c'est une curiosité naturelle que vous (en tant que parent ou éducateur) pouvez nourrir comme une flamme.
Alors, de quoi « nourrir » les enfants qui s'enthousiasment pour les machines ? Avions. Des avions, des avions, des avions. La capacité de voler est quelque chose qui ne peut jamais et ne cessera jamais de captiver l'esprit humain. En présence d'un vol réel, tout le monde le ressent de première main. Toujours sur un vol commercial, regardez autour de vous et observez les enfants - les enfants modernes que certains diraient « blasés » ou surexposés aux entrées sensorielles (probablement vrai) posent leur téléphone et font l'expérience du décollage . Voler fait partie de ces choses qui sont comprises mille, millions de fois plus profondément grâce à l'expérience.
Cette "préface" est importante car - en tant que parent ou éducateur lisant cet article, il est possible que votre intention soit d'en apprendre davantage sur l'aviation, les avions, etc. afin de pouvoir l'enseigner. C'est une chose merveilleuse. Un potentiel très précieux qui peut approfondir votre relation avec vos enfants et leur donner une relation enrichissante avec le vol. Si tel est le cas, rappelez-vous d'abord que faire monter vos enfants dans un avion ou à proximité d'un avion est toujours la meilleure chose que vous puissiez faire. C'est une chose de leur montrer des images 2D très cool, ou de partager des articles intéressants avec eux - mais si ces "mouvements" ne fonctionnent pas, ne soyez pas surpris. C'est l'expérience qui doit primer. Une fois l'expérience en eux, ils auront soif de plus d'informations et de moyens de « patauger » dans les eaux de l'aviation. C'est aussi le moment idéal pour proposer des mesures pratiques pour emmener les enfants dans l'incroyable domaine du possible. C'est là que des choses comme les conceptions d'avions en papier entrent en jeu.
Plus d'informations sur les conceptions amusantes d'avions en papier pour les enfants et les débutants ici : Comment fabriquer un avion en papier | POWERUP pour les enfants .
Lockheed SR-71 Merle noir
Le Lockheed SR-71 Blackbird est le jet à respiration aérienne habité le plus rapide au monde jamais piloté avec une vitesse de pointe officielle de Mach 3,3, bien que certains prétendent qu'elle est plus élevée et que certaines parties du projet Blackbird sont toujours classées - nous ne pouvons donc pas savoir avec certitude.
Le Blackbird est incroyablement résistant à la chaleur
« Voler à plus de trois fois la vitesse du son génère des températures de 316° C (600° F) sur les surfaces externes de l'avion, ce qui est suffisant pour faire fondre les cellules en aluminium conventionnelles. C'est pourquoi la peau externe du SR-71 est en alliage de titane, pour protéger la cellule interne en aluminium. Mais les pneus, qui se rétractaient dans les ailes pendant le vol, devaient aussi éviter de fondre ! L'aluminium a été mélangé avec du latex lors de la création des pneus et ils sont remplis d'azote. La pression des pneus sur le SR-71 était de 415 psi (par rapport aux 32-35 psi de vos pneus d'automobile !). [ Merci au Musée National de l'Air et de l'Espace pour l'info ]
Voyageur Rutan
Conçu par la légende de l'aéronautique Burt Ratan , le Voyager a été le premier avion à faire le tour du monde sans s'arrêter ni faire le plein. Il a été piloté par Dick Rutan et Jeana Yeager. Le design élégant du Voyager est à la fois solide et léger - composé presque entièrement de matériau composite graphite-nid d'abeille léger
Supermarine Spitfire
Conçu par RJ Mitchell, l'emblématique Spitfire a été l'un des premiers avions de chasse véritablement performants (à courte portée) au monde. Le nom du Spitfire est souvent supposé dériver de ses capacités de tir féroces. Mais il doit probablement tout autant au surnom que Sir Robert McLean a donné à sa jeune fille, Ann, qu'il appelait « le petit cracheur de feu ».
Le Supermarine Spitfire est un avion de chasse monoplace britannique utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la Seconde Guerre mondiale. De nombreuses variantes du Spitfire ont été construites, du Mk 1 au Mk 24 à moteur Rolls-Royce Griffon utilisant plusieurs configurations d'ailes et de canons.
XB-70 Walkyrie
Le futuriste XB-70A était un bombardier nucléaire. Conçu à l'origine dans les années 1950 comme un bombardier nucléaire à haute altitude pouvant voler à Mach 3 (trois fois la vitesse du son) - tout ennemi potentiel aurait été incapable de se défendre contre un tel bombardier.
Albatros de Gossamer
Le Gossamer Albatross est un avion à propulsion humaine construit par la société AeroVironment de l'ingénieur aéronautique américain Dr Paul B MacCready. Le 12 juin 1979, il a réussi une traversée de la Manche pour remporter le deuxième prix Kremer d'une valeur de 100 000 £
Lockheed Martin F-22 Raptor
Le F-22 Raptor est une combinaison de furtivité, de super croisière, de maniabilité et d'avionique intégrée, associée à une capacité de support améliorée, représente un bond exponentiel dans les capacités de combat. Le Raptor effectue des missions air-air et air-sol. Le F-22 Raptor a une capacité de capteur, une avionique intégrée, une connaissance de la situation et des armes.
Eurocoptère X³
L'Eurocopter X³ est un hélicoptère composé expérimental à grande vitesse développé par Airbus Helicopters. Plate-forme de démonstration technologique pour "hélicoptère hybride à grande vitesse et longue portée" ou concept H³, le X³ a atteint 255 nœuds en vol en palier le 7 juin 2013, établissant un record non officiel de vitesse d'hélicoptère
Rutan Boomerang
Le Rutan Model 202 Boomerang est un avion expérimental bicylindre léger à cinq places pressurisé à hautes performances. Il a été conçu et construit par Burt Rutan pour augmenter les performances, l'efficacité et la sécurité par rapport aux autres avions d'aviation générale disponibles. Le Boomerang est la solution de Burt à un avion multimoteur de haute performance qui ne deviendrait pas dangereusement difficile à contrôler en cas de panne moteur.
Jet Cat P200
Oui, le JetCat P200 est un jetpack fonctionnel. Le véhicule d'aviation a été piloté avec succès par Yves Rossy et est très prometteur pour l'avenir de la technologie jetpack.
Icône A5 Hydravion
L'ICON A5 est un avion de sport léger amphibie américain conçu et produit par ICON Aircraft. Un avion concept a été piloté pour la première fois en 2008 et la création de l'outillage de production a commencé en décembre 2012
Avions cool de l'histoire | Conclusion
Voilà, certains des avions les plus cool de l'histoire. Bonne chance et, comme toujours, bons vols !
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* Notez que si votre enfant ou étudiant souhaite en savoir plus sur certains des aviateurs et des avions les plus cool de l'histoire, consultez ces ressources adaptées aux enfants :
Les aviateurs les plus cool de l'histoire | POWERUP pour les enfants
Réponses amusantes aux questions de vol de votre enfant | POWERUP pour les enfants
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Sources
Sources pour cet article, grâce aux ressources fantastiques suivantes :